Faits saillants de l’actualité :
1. Bénéfice record de 934 millions d’euros pour Air France-KLM.
2. Retour à des fonds propres positifs pour la première fois.
3. Rentabilité opérationnelle de 5,7 % en 2023.
4. Dix millions de voyageurs en plus par rapport à 2022.
5. Dette nette réduite à 5,04 milliards d’euros en 2023.
6. Air France-KLM subit une perte nette au 4e trimestre.
7. Aucune distribution de dividendes prévue malgré le bénéfice record.
8. Objectif d’augmentation de capacité de passagers de 5 %.
9. Investissement dans le renouvellement des appareils pour réduire les émissions.
10. La demande de voyage reste soutenue malgré la crise sanitaire.
Air France-KLM bat un record historique de bénéfice net, atteignant 934 millions d’euros pour un chiffre d’affaires record de 30 milliards d’euros. Malgré les défis dus à la guerre au Proche-Orient et aux difficultés d’approvisionnement en pièces détachées, la compagnie aérienne franco-néerlandaise a réalisé des performances solides en 2023. Après avoir subi des pertes massives en 2020 et 2021 en raison de la crise sanitaire, Air France-KLM a réussi à redresser sa situation financière avec des fonds propres positifs pour la première fois depuis 2019.
Malgré des projections légèrement inférieures aux attentes des analystes, Air France-KLM affiche une rentabilité opérationnelle en hausse de 5,7 %. Le nombre de passagers transportés a également augmenté, bien que n’ayant pas encore atteint les niveaux d’avant la crise, avec 93,6 millions de voyageurs en 2023. La société a également réduit sa dette nette et poursuit son désendettement.
Malgré des pertes au quatrième trimestre en raison de divers facteurs tels que la pénurie de pièces de rechange et la situation géopolitique tendue, Air France-KLM reste optimiste pour l’avenir. Les objectifs pour 2024 incluent une augmentation de la capacité de passagers et des investissements dans le renouvellement des appareils pour réduire les émissions de CO2. Malgré des défis persistants, la demande de voyages reste forte, ce qui témoigne de la résilience de la compagnie aérienne.
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