Faits saillants de l’actualité :
1. Députés européens votent la réforme permis de conduire le 28 février.
2. Ecartement idée visite médicale tous les quinze ans controversée.
3. Au moins 10 ans validité permis motos et voitures, 5 ans camions et bus.
4. Auto-évaluation conducteur remplace examen médical, possibilité examen pays UE.
5. Objectif réduire de 50% nombre de morts sur routes.
6. Soutien de la réforme pour des raisons de sécurité routière.
7. Opposition de certains automobilistes et de l’extrême droite.
8. Débat sur la pertinence et le coût de la mesure.
9. Remaniement du texte probable lors des négociations avec Etats membres.
Les députés européens ont voté pour une réforme des règles européennes sur le permis de conduire le mercredi 28 février, mais ont rejeté l’idée d’une visite médicale obligatoire tous les quinze ans pour son obtention et son renouvellement, une proposition qui avait suscité des critiques, notamment en France.
Karima Delli, députée européenne Europe Écologie et rapporteuse du texte, souhaitait conditionner l’obtention du permis à un examen de la vue, de l’ouïe et des réflexes à renouveler tous les quinze ans. Les parlementaires ont finalement opté pour une auto-évaluation du conducteur et ont laissé aux États membres de l’Union européenne la possibilité d’instaurer un examen médical complet.
La réforme s’inscrit dans la stratégie européenne en matière de sécurité routière visant à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici 2030 et à les rapprocher de zéro d’ici 2050. Plus de 20 000 personnes décèdent chaque année sur les routes de l’UE et plus de 160 000 sont gravement blessées.
Cette mesure a suscité des réactions mitigées, avec des arguments en faveur de la sécurité routière et d’autres critiquant son caractère contraignant pour les conducteurs. Le débat est donc ouvert pour trouver un équilibre entre sécurité et liberté de circuler sur les routes européennes.
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