Faits saillants de l’actualité :
– La première édition du « leasing social » était une opération.
– Le gouvernement a annoncé la clôture de cette offre.
– Les bénéficiaires devaient être des actifs résidant à 15 km de leur lieu de travail.
– Les véhicules pouvaient être loués à moitié prix.
– La présidence de la République considère cette opération comme une réussite.
– L’opération a enregistré environ 50 000 contrats en quelques semaines.
La première édition du “leasing social” a offert une opportunité rare aux Français de louer des voitures électriques à des tarifs mensuels économiques. Cette opération promotionnelle, qui a duré six semaines uniquement, a permis à ceux qui n’avaient pas les moyens d’acheter une voiture électrique de la louer pour un loyer mensuel compris entre 100 et 150 euros. Cependant, le gouvernement a annoncé la clôture de cette offre en raison des risques budgétaires qu’elle entraînait.
Les conditions d’accès au leasing social étaient très favorables, permettant aux actifs résidant à au moins 15 kilomètres de leur lieu de travail ou devant parcourir plus de 8 000 kilomètres par an pour des raisons professionnelles, de bénéficier de cette opportunité. De plus, l’Etat versait un superbonus de 13 000 euros, permettant aux locataires de conduire des modèles compacts ou familiaux à des tarifs considérablement réduits par rapport au marché.
Malgré les objectifs dépassés et le succès affiché par cette initiative, le gouvernement a pris la décision de mettre fin à ce dispositif expérimental et unique en France. En effet, cette opération a engendré un engouement bien au-delà des prévisions, avec environ 50 000 contrats enregistrés en seulement quelques semaines.
Les constructeurs automobiles ont également contribué à ce raz-de-marée en proposant des prix cassés sur leurs modèles. Ils ont également joué le jeu pour s’inscrire dans ce système de leasing à durée limitée. Cependant, le succès retentissant de cette opération a conduit le gouvernement à mettre un terme à cette offre exceptionnelle.
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