L’Agence d’urbanisme et d’aménagement Toulouse aire Métropolitaine (AUAT) a récemment publié une étude sur les déplacements et la mobilité à Toulouse en 2022. Cette étude met en lumière l’évolution du trafic entre 2019 et 2022, en se basant sur les données de la Direction des routes sud-ouest (Dirso) et des ASF. Selon l’AUAT, les niveaux de trafic sur les voies rapides urbaines de Toulouse sont en hausse depuis 2020, se rapprochant voire équivalant à ceux de 2019.
Parmi les secteurs où le trafic moyen journalier a le plus augmenté, on retrouve plusieurs portions du périphérique de Toulouse, avec une fréquentation en hausse de plus de 5% entre 2019 et 2022. Il s’agit des secteurs de Croix-Daurade, Ponts jumeaux, Rangueil et Lespinet. De plus, la portion de la RN124 entre Purpan et Saint-Martin-du-Touch fait également partie des axes où le trafic a connu une augmentation de plus de 5% sur la même période.
En revanche, à l’ouest de l’agglomération toulousaine, certains secteurs ont enregistré une diminution du trafic, avec une baisse de près de 5%. C’est notamment le cas de la portion de route reliant le périphérique et la RN124, ainsi que de la portion de périphérique entre Purpan et la Cépière, sur la RN124 entre Saint-Martin-du-Touch et la Crabe, et sur l’A64 entre le Chapitre et Francazal.
Par ailleurs, la fréquentation de l’axe situé sur l’A621 entre le Ritouret et l’aéroport de Toulouse-Blagnac a chuté de 15% entre 2019 et 2022, en lien avec la crise sanitaire et la baisse du trafic aérien. En centre-ville, l’AUAT note également une baisse du trafic, bien que les niveaux affichés en 2022 soient en hausse par rapport à l’année précédente, tout en restant inférieurs à ceux de 2019.
Cette analyse de l’évolution du trafic à Toulouse offre une vision détaillée des tendances en matière de mobilité dans la région, et met en lumière les secteurs où les niveaux de trafic ont connu les évolutions les plus significatives.
Résumé complet de l’actualité ci-dessous :
– Le trafic sur les voies rapides de Toulouse a augmenté entre 2019 et 2022
– La fréquentation a augmenté de plus de 5% sur le périphérique de Toulouse, à Croix-Daurade, Ponts jumeaux, Rangueil et Lespinet
– A l’ouest de l’agglomération, certains secteurs ont vu une baisse de trafic d’environ 5%
– La fréquentation de l’axe entre le Ritouret et l’aéroport de Toulouse-Blagnac a chuté de 15% en raison de la crise sanitaire
– En centre-ville, le trafic est en baisse par rapport à 2019, malgré une légère hausse en 2022
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